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快运市场混战将长期存在相比于“腥风血雨”的快递市场，快运市场的竞争似乎显得没有那么激烈，但是由于市场集中度过低，快运市场长期处于混战和无序竞争阶段。而近两年，随着快递公司和平台型公司的入局，快运市场的竞争也呈现出新的趋势。贝恩咨询发布的数据预测显示，预计到2020年，大家电、家装等品类的电商渠道渗透率将分别达到55%、25%。受益于大件电商渗透率的提升，电商大件市场将实现高速增长。预计5年内，这个细分市场的规模将超5000亿元，几乎相当于“再造一个快递市场”。

近一段时间，由于经济下行压力加大，企业信心不足，居民消费不振，很多人都呼吁以减税来应对。减税可以直接提升企业和居民收入，有利于投资和消费扩大。不久前，政府分别下调了增值税率和进口关税税率，并将个税起征点上调，无疑是十分正确的。但由于力度较小，减税的呼声依然高涨。笔者认为，考虑到当前我国政府的财政收支状况，进一步大幅度减税的难度很大。

责任编辑：刘万里 SF014（来源：北京商报）北京商报记者 宗泳杉6月18日，阿里巴巴集团CEO张勇的一封全员信，让业内目光再次聚焦在了阿里大文娱的变化上。这一次，原本隶属于阿里大文娱体系的UC、阿里文学和阿里音乐将并入重组后的创新业务事业群，阿里大文娱仅保留优酷、阿里影业、大麦、互动娱乐四大业务。自2016年成立以来，阿里大文娱的每一次战略发布、人事变动都会备受关注。短短三年，阿里大文娱的表现尽管也有可圈可点之处，但各板块业务发展不均及持续亏损也难免引来非议，经历了此次的“瘦身”之后，阿里大文娱又将如何破局？

此外，中国国旅历经多次重组布局目前正退出旅行社业务，全力聚焦免税主业。目前，中国国旅已经全面布局北京、上海、香港三地机场的免税店业务，以及海南岛海棠湾免税购物中心。与此同时，央企频频重组地方国企升温。近期，五矿集团或入主锡业股份、贵研铂业；中国宝武对马钢集团实施重组，招商局集团也于近日实现了对辽港集团的控股。李锦认为，未来央企和地方国企专业化、产业化重组将成为趋势，将主要集中于资源类、竞争类国企。

未来，歼-20改进型或可能还需要配备推力矢量隐形发动机（再次增大推力），这个改进型将是歼-20的终极形态，综合作战能力将能对他国隐形战机形成全面优势。 （来自：寰球惊叹号）歼-10C量产型战斗机下线试飞画面，它是我军新质空战体系的组成之一；近期的新照显示，歼-10C正在承担更多空地精确打击和电磁压制任务。 （来自：寰球惊叹号）

市场的扩容吸引了大量机构涌入并从事和不良资产收购、处置、转让或投资相关的业务。整体来看，当前一级市场不良资产收购的主力军仍是四大资产管理公司（AMC）。但在监管政策的推动下，各省设立地方资产管理公司的热情也日趋高涨。尤其是2016年10月，银监会放宽了“一个省可设立一家地方资产管理公司”的限制，允许确有意愿的省级人民政府增设一家地方资产管理公司。截至目前，地方资产管理公司已设立60余家，银行系金融资产投资公司已成立5家。