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在这种情况下，网约车企业只能通过不断的融资来补血续命。据了解，斑马快跑在2018年10月底宣布完成3亿元的融资，加上之前的几轮融资，累加融资金额超过12亿元；曹操专车在2018年1月获A轮融资，融资金额为10亿元。首汽约车CEO魏东在接受媒体采访时曾直言，公司成立至今已经三年，不能长期处于亏损，需要保持企业自身原动力的健康指标，盈利是公司的一个既定目标。“我们是追求长远发展的，所以我们要做好准备，假设我不去不断融资的话，是不是能够自己活下来。我们希望能够缩短亏损期，快速盈利。”

英国“脱欧”大限将至陷入严重政治危机英国“脱欧”已经拖沓了两年多，根据《里斯本条约》第50条，今年3月29日是英国正式离开欧盟的最后期限。英国议会下院1月15日否决了英国政府与欧盟达成的“脱欧”协议。据BBC报道，英国首相特雷莎·梅表示，将继续就“脱欧”协议与一些党派磋商，同时继续与欧盟商谈。不过欧盟领导人早已声明称，不可能重新谈判“脱欧”协议，只可能对部分事宜作进一步澄清。多家英媒预测，如果英国议会再次否决特雷莎·梅提出的“脱欧”协议替代方案，“无协议脱欧”的可能性将大大增加，这意味着英国与欧盟贸易关系届时将退回至世界贸易组织框架。

波兰总理莫拉维茨在会晤后表示，“在许多欧洲事务上，我们与萨尔维尼的看法是一致的”。据《每日邮报》报道，德国马歇尔基金会华沙办事处负责人巴拉诺夫斯基称，卡钦斯基和萨尔维尼都希望看到一个更关注欧洲主权国家的欧洲，而不是一个更紧密团结的欧洲。责任编辑：张申

2020年各月解禁规模一览数据来源：Wind即将到来的一周，解禁市值又是1月解禁规模中最大的一周，高达2979.97亿元，占1月解禁市值的49%。近几周解禁规模一览数据来源：Wind横向对比来看，Wind数据显示，下周解禁市值是本周（1月13-19日当周）解禁规模的3倍有余，单周解禁市值增幅高达210%。但过了下周，解禁规模将大减。2月2日当周解禁市值为820.97亿元，较下周（1月20-26日）降幅达72%。

“20多年来，这是我第4次南海科考航次，都是进行国际前沿研究。但前3次都乘坐外国的船，这次乘坐我国自己的船、自主研制的载人深潜器，亲眼观察到南海的海底，真为我国海洋科学技术发展感到骄傲。这趟海底的旅程，真像爱丽丝漫游仙境，我刚从仙境回来。”汪品先说。

（B）信用利差有望快速下行实际上，从无风险利率看，2018年以来已经持续下降，但真正困扰经济和政策的是，信用利差的高企（在经济下行过程中，资金的风险偏好大幅下降，低等级企业的融资利率所要求的风险溢价会攀升）。打通宽信用的一个重要体现，就是信用利差的明显缩窄。