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以下为圆通速递声明全文：关于广东佛山圆通加盟公司业务员对客户骚扰非礼一事的声明1、有网友“卿年酒幂”发布微博称，有广东佛山地区圆通业务员上门取件时对其骚扰非礼。我们关注到此事后高度重视，第一时间开展自查，同时及时与该名客户取得联系，表达关怀和歉意，并责令业务员及所在的加盟公司积极配合警方调查。

此外，刘怡翔指出，近期香港兑美元的汇率较接近7.85（1美元约为7.85港元），走势转弱是市场供求所致，银行同业拆息在新年后转为宽松，但汇率仍受美元近期强势影响。刘怡翔认为，美国联储局表明对加息步伐会较为忍耐，也会更留意缩减资产的时间表，不会一面倒自动推行，因此，利率对香港的压力尚需留意市场发展。

地方政府协调省内产能然而，对于零跑来说，想要获得生产资质并不是一件容易的事情。即便零跑汽车能够如愿在两年完成3万辆或者20亿销售额的目标，也不意味着零跑汽车就能通过备案获批资质。其中，摆在零跑面前最大的障碍就是，对于新建纯电动生产项目所处省份的产能要求。《汽车产业投资管理》第十七条明确指出，新建独立纯电动汽车企业项目所在省份，上两个年度汽车产能利用率均高于同产品类别行业平均水平，现有新建独立同产品类别纯电动汽车企业投资项目均以建成且年产量达到建设规模。

【证券要闻】6、今日两市持续走低沪指跌0.7% 猪肉板块领跌两市高开后横盘震荡，随后三大指数跳水翻绿，持续弱势震荡。午后，三大股指继续弱势震荡，国产软件板块盘中异动拉升，券商板块持续回落。临近盘尾，两市持续走弱，创指跌逾1%，猪肉股集体跳水，盘面上几乎未有板块表现强势。

2018年1月10日，香港金融管理局公布，由2019年1月1日起，香港适用的逆周期缓冲资本（CCyB）会由现行的1.875%，上调至2.5%。金融管理专员陈德霖表示：“鉴于信贷与本地生产总值差距及物业价格与租金差距等主要指标仍处于偏高水平，因此香港有需要持续累积CCyB。尤其是信贷与本地生产总值差距已超过19%，表明系统性风险并未减退。如这些风险一旦实现，CCyB可提高银行体系承受冲击的能力。”

挤压了票代，航空公司却未必真的受益机票代理们集体遭遇了生存困境，消费者们则疲于应对层出不穷的行业乱象。那么，在代理费标准重新划分过程中完全处于上风的航空公司是否真的成为了最终受益者？答案竟然是：未必。一位熟悉国内机票管理政策的前政府官员向澎湃新闻透露，代理费征收标准从按票面价格一定比例支付改为每张票的定额返佣方式，初衷是对形成市场竞争的代理手续费经航空公司与代理人在平等协商中形成，但在具体实施中有违规情况发生，不是互相尊重协商定价，没有做到公平竞争。